신에너지 차량에서 전통적인 배터리 엔드 플레이트는 일반적으로 알루미늄으로 만들어지며, 이 역할은 팽창, 진동 및 충격이 발생할 때 배터리 셀을 효과적으로 보호하여 배터리 팩을 최적화하는 것입니다. 자동차 산업이 계속해서 전기화를 향해 나아가면서 추세는 더 가볍고, 더 비용 효율적이며, 더 장거리의 신에너지 차량을 향한 것입니다.
엄격한 테스트를 통해 엔드 플레이트에 PC/ABS 변형 소재를 사용하면 기존 금속에 비해 상당한 이점을 제공하는 것으로 나타났습니다.
● 단일 단계로 제조할 수 있는 보다 가벼운 소재를 사용하여 비용과 무게가 감소합니다.
● 진공 성형 가능 엔드플레이트를 통해 고객은 구조적 성능 표준을 충족하고 확장 가능한 엔드플레이트를 대량으로 생산할 수 있는 유연성을 얻을 수 있습니다.
● 향상된 난연성으로 배터리와 차량을 열사고로부터 더욱 보호합니다.
기존 알루미늄을 사용하는 경우 엔드플레이트는 조립되기 전에 일련의 공정을 거쳐야 하므로 부품 비용이 더 높아질 수 있습니다.성형 가능한 열가소성 소재를 사용하면 디자인이 더욱 깔끔해지며 원스텝 제조 공정을 통해 기능적 통합이 보완됩니다.이는 비용 절감 가능성이 있는 재료, 설계 및 가공 장점입니다.
PC/ABS 배터리 엔드플레이트 소재의 구조적 장점에 더해 경량화 설계로 차량 주행거리를 늘리고 CO2 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다.
